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==== Corredor verde de la Carrera Séptima ==== En 2007, se finalizaron los estudios y diseños de la troncal de la [[Carrera Séptima (Bogotá)|carrera Séptima]]; sin embargo la licitación para construir la troncal no se llevó a cabo y los estudios fueron archivados.<ref>{{cita noticia |título=Bogotá tendrá ocho nuevas troncales de TransMilenio |url=http://caracol.com.co/emisora/2016/01/15/bogota/1452877128_366290.html |fechaacceso=16 de enero de 2016 |editorial=Caracol Radio |fecha=15 de enero de 2016}}</ref> Luego, se realizaron unos nuevos diseños para construir una troncal más económica que no requería adquirir predios y sin carriles de sobrepaso en las estaciones. El 3 de septiembre de 2010 la obra fue adjudicada, sin embargo, debido a las quejas de los vecinos de la vía, el inicio de la obra se retrasó y en septiembre de 2011 se suspendió el contrato que finalmente no se llevó a cabo. En enero del 2016 se anunció que la troncal de la [[Carrera Séptima (Bogotá)|carrera Séptima]] entre la estación [[Museo Nacional - FNG (estación)|Museo Nacional - FNG]] en la calle 32 y la calle 170 se construirá de acuerdo a los diseños realizados inicialmente en el año 2007. El [[Instituto de Desarrollo Urbano]] dio a conocer el pre pliego de condiciones para realizar la actualización y los ajustes a los estudios existentes y la elaboración del diseño final hasta la calle 200 y no hasta la 170 como se tenía contemplado inicialmente.<ref>{{cita noticia |título=Distrito da primer paso para construcción de TransMilenio por la 7a. |url=http://www.eltiempo.com/bogota/transmilenio-por-la-carrera-septima/16709576 |fechaacceso=24 de septiembre de 2016 |editorial=El Tiempo |fecha=24 de septiembre de 2016}}</ref> En diciembre del mismo año se adjudicó a una empresa la actualización de los diseños<ref>{{cita noticia|título=Ingetec S.A. hará estudios y diseños de TransMilenio por la 7.ª|url=http://www.eltiempo.com/bogota/empresa-que-hara-estudios-y-disenos-de-transmilenio-por-la-septima/16767103|fechaacceso=8 de diciembre de 2016|editorial=El Tiempo|fecha=7 de diciembre de 2016}}</ref> y en octubre de 2018 se abrió la licitación para escoger a los encargados de la construcción del corredor que se dividió en 8 para ser adjudicados a igual número de oferentes.<ref>{{cita noticia|título=Hay 25 empresas interesadas en construir TM por la 7ª: Alcaldía|url=https://www.eltiempo.com/bogota/hay-25-empresas-interesadas-en-construir-transmilenio-por-la-septima-284116|fechaacceso=22 de octubre de 2018|editorial=El Tiempo|fecha=22 de octubre de 2018}}</ref> Sin embargo, esta licitación se detuvo luego que el Tribunal Administrativo de Cundinamarca dejase en firme la medida cautelar que había en contra de la materialización de la troncal presuntamente por generar daños patrimoniales.<ref>{{cita noticia|título=Tribunal Administrativo de Cundinamarca ratifica decisión contra TM por la Séptima|url=https://www.elespectador.com/noticias/bogota/tribunal-administrativo-de-cundinamarca-ratifica-decision-contra-tm-por-la-septima-articulo-891889|fechaacceso=6 de diciembre de 2019|editorial=El Espectador|fecha=19 de noviembre de 2019}}</ref> Finalmente, a finales de 2020 el proceso fue cancelado de forma definitiva.<ref>{{Cita noticia|apellidos=|nombre=|título=Fallo da vía libre al proyecto de Claudia López en la carrera séptima|url=https://www.eltiempo.com/bogota/obras-en-bogota-fallo-da-via-libre-al-proyecto-de-claudia-lopez-en-la-carrera-septima-544799|fecha=23 de octubre de 2020|fechaacceso=3 de noviembre de 2020|periódico=El Tiempo|ubicación=|página=|número=}}</ref> En noviembre de 2020 la administración distrital dio a conocer una nueva propuesta para la vía, denominado como «Corredor Verde» el cual comprende la construcción de carriles exclusivos para buses duales eléctricos con sobrepaso en las estaciones, cuya particularidad es que serán abiertas para disminuir el impacto visual en el entorno. El proyecto entró en etapa de diseños para ser presentado definitivamente en 2021.<ref name="Anuncio corredor verde">{{cita noticia|título=Carrera Séptima : ¿es TransMilenio, pero con otro nombre?|url=https://www.semana.com/nacion/articulo/carrera-7a-es-transmilenio-pero-con-otro-nombre/202001/|fechaacceso=24 de noviembre de 2020|agencia=Revista Semana|fecha=23 de noviembre de 2020}}</ref>
Resumen:
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